아우디A4카브리올레

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작성자메르스데 조회 12회 작성일 2021-06-10 20:01:37 댓글 0

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차가 오래됐다고 무시하지마, 나이는 숫자에 불과해 - BMW 딜러가 후리는 06 아우디 A4 카브리올레 2.4 / 올드카 리뷰 / 코미디 배꼽주의

그냥 코미디 그 자체


#BMW #아우디 #A4카브리올레 #V6 #CVT #이한준 #올드카 #똥차 #중고차 #아우디A4

차가 오래됐다고 무시하지마, 나이는 숫자에 불과해 - BMW 딜러가 후리는 06 아우디 A4 카브리올레 2.4 / 올드카 리뷰 / 코미디 배꼽주의
김법진 : 오늘도1등ᆢㅋㅋ 영상이 계속ᆢ
김법진 : 멀미하고 4기통에 빵ᆢ대리님 빨간양말은 트레이드 마크 갔습니다ᆢ이한준대리 빨간양말ᆢㅋㅋ
남궁금함 : 선댓글 후감상 갑니당 고고
김민성 : 제목에서 한번 터지고 영상에서 한번더 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
bravo mylife : 아이쿠 25:00 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

더 뉴 아우디 A4 40 TFSI 시승기, 5,252만원(2021 Audi A4 40 TFSI Test Drive) - 2021.04.15

더 뉴 아우디 A4는 안팎의 디자인 및 편의 장비를 개선한 게 특징입니다. 주행 성능은 대체로 무난하고 풍절음이 적은 게 눈에 띕니다. 가속력도 괜찮지만 고회전 사용 시 엔진 음색이 불편할 수 있습니다. 가솔린으로서는 가는 떨림도 있는 편입니다. A4는 2열의 거주성 및 승차감이 괜찮은 것도 장점으로 꼽을 수 있습니다.
더 뉴 아우디 A4 40 TFSI 프리미엄 주요제원
차체 사이즈 4,770×1,845×1,440mm, 2,822mm
트레드 1,565/1,558mm
엔진 1,984cc 4기통 가솔린 터보
보어×스트로크 82.5×92.8mm
압축비 11.65
최고 출력 190마력/4,200~6,000 rpm
최대 토크 32.6kg.m/1,350~4,100 rpm
변속기 7단 S 트로닉
기어비 3.188/2.190/1.517/1.057/0.738/0.508/0.386
최종감속비 2.800
0→100km/h 가속 7.4초
최고 속도 210km/h
공차중량 1,540kg
타이어 피렐리 신투라토 P7 245/40R/18
복합 공인 연비 리터당 12.2km(도심 10.8km, 고속도로 14.5km)
CO2 140g/km
연료탱크 60리터
트렁크 460리터
가격 5,252만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
#더뉴아우디A4
#A4부분변경
#A440TFSI
Sentimental Shine : 헤드라이트 보는 순간 람보르기니 우루스가 떠오르네요.
Ju K. : 1일 1한상기 실천
5브론즈 : 아우디타는데 아우뒤라 뒤로가더라구요.
이찬건 : 하단 양사이드의 저 크롬?은 안 넣는게 더 나았을거 같은데
이거 보니까 a4는 4세대 디자인이 진짜 대박이었네ㄷㄷ
4세대가 오히려 더 웅장하고 신형같은 느낌이 크고 현대로 올수록 더 얌전해지는듯 하고
솔직히 현대마크 붙여놔도 이질감이 없는...
터미네이터 : 우아~~ 정말 징하게 A4/ A5 후석 컵홀더 안넣네~~ 다른나라 모델들은 다들어가 있는데 ~ 왜 한국모델에만 안넣지~ㅡㅡ
그리고 실내 온통 블랙하이그로시만 하는지 해외나오는 게 더 좋아 보일까~

[시승기] 2021 아우디 A4 40TFSI (페이스리프트 ) / 오토뷰 4K

저희가 테스트한 모델은 전륜구동 A4 프리미엄이었는데요. 적정 할인을 더한 기본 트림 40 TFSI의 실구매가격은 4200만원대로 나름대로 경쟁력 있습니다.

최근 페이스리프트 된 아우디 모델을 만날 때 마다 놀라는 건 완성도가 향상된 것인데, 이번에는 어땠는지, 잠시 후 함께 느껴보시겠습니다.

* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다.
해당 콘텐트는 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십(타이어 PPL) 광고가 포함되어 있습니다.

00:00 오프닝
01:55 디자인\u0026구성
05:25 엔진 특성
07:43 가속 성능
09:19 변속기
10:13 4륜시스템
11:04 주행특성
12:44 45 TFSI 콰트로와 비교
13:29 승차감
14:08 아우디만의 특징
16:05 정숙성
16:35 연비
17:58 제동 성능
18:39 타이어
19:05 아쉬운 점
19:37 가격
21:23 정리(장단점)
21:49 엔딩

★ 오토뷰가 측정한 0-100km/h 가속 순위 랭킹을 확인해보세요!
http://www.autoview.co.kr/content/ranking/ranking_sub.asp

★ 오토뷰 로드테스트는?

십수년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보를 제공합니다. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
야누스 : 역시 실내 이쁜건 베이지가 원탑이네요 :) 관리는 빡쎌지언정 매번 탈 때마다 만족도는 엄청날 듯!
이왕 MMI 컨트롤러 빠진거 컵홀더를 앞쪽으로 땡기고 시거잭/usb 있는 공간을 확 키우면 어떨까 싶기도 하네요 ㅎㅎ
겟동이 : 어우 휠은 정말 눈썩네요..
덤벨컬 : 오토뷰의 리뷰를 너무좋아합니다
제가 신차로 bmw 4시리즈를 보고있습니다
리뷰 해주심 안될까요? 오토뷰 리뷰가 너무 궁금하네요 ㅠㅠ!!
구민우 : G70 승!
산타페 : 역시 오토뷰입니다~ 최고의 리뷰!!

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#아우디A4카브리올레

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